你的位置：性爱姿势 > 品色堂永远的免费论坛 > 小色哥萝莉网 “狠东说念长官驾”太浩：4缸全尺寸SUV，依旧很好意思式 | 试驾|林肯|suv|雪佛兰|凯迪拉克凯雷德
发布日期：2024-11-17 16:13 点击次数：201
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撰文 | 倪海锋（参数丨图片） 裁剪｜马青竹
场景 1：夕阳西下。一稔牛仔裤的男东说念主，兑现吃力责任，开着一台全尺寸SUV，露餐风宿回到家中。卸掉孤单尘土，从后备箱中拖出圣诞树和礼物。
场景 2：好意思国总统出街。车队巡游，执政兽1号、2号之后，随着数十辆全尺寸SUV，贴着玄色车窗膜，车顶装着爆闪灯，致使队尾几台载有多样天线。
若是将这里的全尺寸SUV，替换成大师途不雅或丰田RAV4，就没那味儿了。
而一般在好意思剧中当作此说念具最合适的全尺寸SUV，即是雪佛兰萨博班(Suburban)。
坏音尘是，萨博班并未通过官方渠说念郑重引入国内。好音尘是，萨博班的兄弟车型太浩TAHOE来了。
萨博班&太浩，亲兄弟，有相反
先容太浩，就不得不说起萨博班，这款车被以为是SUV始祖。
早在88年前，好意思国爆发大非凡，多半各人休闲。罗斯福履行新政，措施之一即是设立民间资源保护队，从事天下奇迹，以工代赈。
而这帮限制高大的群体在责任时需要一台大空间、强越野，同期又具备知足性的车型。在SUV莫得出身的年代，于是雪佛兰念念到将卡车和旅行车合二为一。
1935年，初代萨博班亮相，3.4L直列6缸发动机，44kW最大功率，2883毫米轴距。配上8座大空间和强劲的载重才气，飞速受到热捧，顺带开启听说。
之后的泰半个世纪，萨博班阅历二战、两次石油危急、IT行业崛起、破钞看法等等时期波浪的浸礼，通过不断改款升级，酿成了我们当今老练的样子。
1995年，为了适合不同破钞者的需求，雪佛兰工程师从萨博班的基础上，斥地出孪生车型雪佛兰太浩。车身尺寸比起萨博班愈加干练，城区驾驶也愈加活泼，可融会为短轴版或城市版萨博班。
而后，太浩和萨博班这两台车，保捏着近乎实足一致的更新换代频率。并在各自的细分市集斩获无数订单，成为好意思国乃至北好意思破钞者，家家户户的必备车型。
如今，雪佛兰太浩还是更新至第五代，并于本年8月完成中期改款。
比拟老款车型小色哥萝莉网，新款太浩变化很大，中枢在于能源。
修长的发动机舱，发轫是要放5.3L的V8发动机，而新车改搭通用汽车专诚为全球中大型车斥地的TurboMax 2.7T 可变缸涡轮增压发动机，匹配通用自研的 Hydra-Matic10速高性能自动变速箱。
这套能源系统最大输出功率223kW，最大输出扭矩500Nm，能源弧线调校偏向低扭，和柴油机相等相似。这也意味着，太浩的能源输出并不防范爆发力，而是追求捏续性。
纵不雅目下市集上，与这款发动机最为类似的，则是搭载于上汽奥迪Q6车型上的2.5T V6发动机，这台发动机的最大功率220kW，最大扭矩500Nm，参数上大要和太浩这台2.7T差未几。但事实上，奥迪的2.5T V6峰值扭矩输出鸿沟在2750-3500转/分钟，而太浩的2.7T则为2000-3500转/分钟，愈加平常。在实践使用场景中，发达为轻点油门，就能有相等足够的能源输出。
虽然，准破钞者们也无须追思厚实性，这台发动机2019年发布，还是在雪佛兰Silverado 1500和2019年GMC Sierra 1500上搭载，获取了可以的反响。
再看内饰，收获于巨大的车身尺寸，盘算师十分当然地安排了2+2+3的座椅布局。第二排中央过说念相等浩荡不说，第三排座椅即便满载3位乘客，知足性依然不打折。
新车改款之后，中控屏幕变得愈加明晰，UI盘算也更缜密。相沿国内APP，举例爱奇艺等。
全液晶姿首、HUD昂首显现，致使Super Cruise补助驾驶系统皆有搭载。
充分诠释，说念朗格莫得苛待中国破钞者，而是将满配产物带到了国内。
很酷，很大，很带劲
说念朗格太浩的车身为5382×2058×1940mm，轴距达到3071mm，和飞驰GLS、良马X7停在一说念，整整大了一圈。一般的小区门径车位并不得当它，唯有别墅的超宽车位才能拼集派遣。
这样大一台车，怎样展示其产物力？放在拥堵的城市详情不成，那就安排在漫遍及缘的沙漠吧。
骆驼是沙漠之舟，而说念朗格太浩彰着是“沙漠航母”。
在赶赴沙漠的戈壁滩上，即便车辆满载6位成年东说念主，且后备箱内塞满行李。只须轻踩油门，车辆就能消弱起步。20英寸60%扁平比的轮胎，搭配空气吊挂和MRC电磁感应减震，即便以跳跃80km/h的时速在非铺装路面行驶，依旧稳如高铁。
而在沙漠中驰骋时，只须保捏1/2的油门开度，将发动机转速保管在2200转/分钟崎岖，就能恒久保捏充沛的能源输出，40度控制的大坡皆无所怯生生。
对了，这辆大块头还领有非承载式车身，俗称带大梁，进一步增多了它的车身刚性。在过交叉轴时，不会像某些日系SUV同样，周身“咯吱咯吱”，上马路牙子时，就大要粗拙家用车过个降速带一般消弱荒诞。
很少听好意思系车拿起硬派越野，但笔者从说念朗格太浩的树立清单中，看到了诸多硬核功能。举例，分时四驱、坡起补助、斜坡缓降、后桥限滑差速器、中央差速器锁止功能等等。
这就意味着，在濒临恶劣路况时，它能像丰田陆巡、飞驰G -Class同样，靠着本身实力脱困，而不是中看不顶用的大块头。
灵通它的油箱盖，里面瓦解写着“请加注92#及以上标号汽油”，如斯大功率的发动机，竟然能吃“粗粮”，让东说念主略感讶异。
在后续行驶历程中，车辆的表显油耗仅为10升/百公里崎岖，和它的外形并不适合。要知说念笔者2006年购买的北京当代伊兰特，空洞油耗亦然这个数。
体验历程中，说念朗格太浩还有一些细节让东说念主印象深入。
举例，后挡风玻璃能单独开启，便于拿取行李；后备箱右侧有适度第二、第三排座椅电动翻折的按键，实足翻折后即是一个巨大且纯平的空间，用来搬家致使铺床，皆莫得问题。
全尺寸SUV，中国市集有多大？
自95年问世于今，太浩的累计销量接近350万辆。
终年稳居北好意思市集全尺寸SUV销量榜首的车型，来到用户喜好截然有异的中国市辘集何如？
此前以入口形状干涉国内的好意思系全尺寸SUV也有，举例林肯林航员和凯迪拉克凯雷德等等，但它们的销量并不如东说念主意。
仅仅，市集也在变，破钞者的需求更在变。
频年来，中国市集对MPV的需求日渐增大，骨子是对7座车型的空间和乘坐体验提议了更高的条目。
自拍偷拍比拟MPV，全尺寸SUV在越野通过性、操控性、实用性方面皆更胜一筹。集SUV操控质感、MPV大空间、皮卡装载才气于孤单的太浩，很可能成为“一台顶三台”的产物。
而为了能裁减国内破钞者的领有门槛，太浩“弃V8选L4”，搭载的2.7T发动机能将车型入口税率进一步裁减约28%，整车售价酿成64.8万起。相等于林肯林航员和凯迪拉克凯雷德等早期“抢滩者”成交价的一半。
“只须卖不好的价钱，莫得卖不好的车。”在这一市集定律的加捏下，笔者对说念朗格太浩的销量，多了一份期待。
虽然，说念朗格太浩果真凿竞争敌手，并非同为全尺寸SUV的领航员和凯雷德，而是良马X5/X7和飞驰GLE/GLS。
中国的豪车破钞者，无意刻并不在乎性能、树立，他们更多以“顺眼”为中枢。
感奋根除BBA logo，宁愿掏出六七十万，遴荐雪佛兰logo的用户，才是确凿的“狠东说念主”。
—THE END—
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